怎样给自己的爱车贴膜
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很多车主都会给自己的爱车贴膜。那么怎样给自己的爱车贴膜呢?怎样辨别汽车贴膜的好坏呢?有关专家介绍：目前市面上的汽车膜的等级大致可分为四种： 第一种是“染色膜”，也就是一般所称的普通膜，主要成分就是染色的带粘胶的普通化学膜，这种隔热膜用起来就好像是糊灯的玻璃纸，既不隔热，也不防紫外线、不防爆，同时其遮光性容易导致汽车司机驾驶时发生交通事故，时间一久就会慢慢退色，而且受热后会散发异味气体，危害人体健康。 第二种，利用非金属层进行隔热的防爆隔热膜，目前最高科技的隔热膜的类型，如3M的无限风光就是这种，不使用金属涂层反射红外线，而是利用高分子材料作为隔热层，好处是隔热膜的透光性极高，而且对炫光的隔绝作用非常强，隔热率也很好，不容易造成 fef 挡风玻璃的反光，这样一来司机的驾驶安全性就提高了很多。 第三种有金属层涂布的反射红外线的防爆隔热膜，具有耐磨，半反光和防爆功能，超薄的金属涂层能有选择的将阳光中的红外线反射回去，从而具有隔热的功能(红外线是热量来源)，隔热率能达到50%以上。这是目前高档防爆隔热膜的主要类型。 第四种是“半反光纸”，这种汽车膜通常是汽车经销商赠送给用户的那种，隔热率大约为20%至30%，使用一二年后表面会起氧化反应而产生变质。所以买新车时要特别注意赠送自己的膜是否属于这一类。 有关专家提醒各个车主们，请您给爱车贴膜时一定要慎重，选择合适的汽车贴膜。 车膜知识小攻略：http://cn.solargard.com/Customer-Center/kownleage.html 如何贴好车膜 1、清洁：一般可用不起毛的布从干到湿，从上到下顺序进行擦揩干净，也可用布擦干边缘。 2、贴膜：膜的大小要与玻璃匹配，一般膜和车框要有1/6至2mm的间隙，以便于玻璃的热胀。贴膜时要撕掉塑料内衬，同时用纯净水喷湿胶面和玻璃，这样可以减少胶的粘性，并容易去掉静电引起的吸附物。当内衬全部揭下后，胶的表面还是湿的，将膜贴到玻璃上，左右滑动，使其不碰着车框，再往膜上稍微喷点水，从中心到边缘，从上到下再到底边顺序刮膜，这样使多余的水从车框边排出，刮完后，用103mm(8英寸)超级刮板重一遍，这样可清除多余水份并使膜贴得更牢，最后用毛巾擦干玻璃边缘的水分和碎片，由于太阳膜用的是压敏胶，刚贴上去粘度不大，建议在两个星期内不要摇窗或用力擦拭。记住：膜干得越快越好。 3、前风档玻璃粘膜尤其要慎重：一是对膜的质量要求严，透光度要高，隔热性要好，防爆性要强；二是前风档玻璃的弧度大，面积大，必须整张贴，所以施工的难度高，这就要求在贴膜时需选择好的商家，不仅要注意膜的质量，还要观察其贴膜工艺水平如何。 fef |
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